AMC

Patussa, ja kupiłam ten fotelik dumbo, adaptery były gratis - za całość 3w1 zapłaciłam 1405 zł. Mamy po córce fotelik maxi cosi do samochodu, a ten dumbo będzie do stelaża w razie gdybym jechała do lekarza albo sklepu, żeby gondoli nie brać. A pościeli nie miałam przy córce urodzonej zimą (miałam śpiwór), więc i teraz latem się obejdę bez ;) Kupiłam tę nianię Baby Ono (no trudno, najwyżej będę przeklinać) i całość wyprawki dziś na allegro (tzn to, czego nie miałam po córce i to co się zużywa), bo widzę, jak czas ucieka i ani się nie obejrzę, a będzie czerwiec. Nie zaśmiecam więcej.

Patussa, ja w sobotę kupiłam BD Lupo, na razie ok, ale wyjdzie w praniu ;), podobno kolory szybko płowieją. Mnie przekonała lekkość, łatwość prowadzenia, zwrotność, duża i łatwa w montażu gondola i dobra amortyzacja. No i cena nie jest wygórowana. P.S. Sorry, że tak się wcinam :P

Dziękuję Anetach, myślałam o Baby Ono, bo nie jest taka droga, ale nie chciałabym kierując się ceną, przeklinać potem szmerów, zakłóceń sygnałów CB i komórek z okolicy ;)

Dziewczyny, przypomnijcie mi, jaką elektroniczną nianię polecałyście? Z góry dziękuję :)

to nie są przypadkowe koleżanki, tylko stałe bywalczynie żenada

pani wyżej tez mogłaby pod swoim nickiem pisać, bo na pewno go ma i często tu pisze

"... bo wyjezdza z drogi, na której ma pierwszenstwo" skoro wyjeżdża z drogi, na której ma pierwszeństwo, a Ty nie, to oczywiste jest, że Ty mu ustępujesz pierwszeństwa, NIE MA ZNACZENIA, że pojazd nr 1 skręca w drogę bez pierwszeństwa, to już nas nie interesuje pojazd nr 1 musiałby ustąpić pierwszeństwa jedynie wtedy, gdyby miał po swojej prawej stronie pojazd, bo również byłby on na drodze z pierwszeństwem i wtedy obowiązuje reguła prawej ręki

ustępujemy pierwszeństwa tym z prawej, zatrzymujemy się przed skrzyżowaniem

nie bardzo rozumiem, o co Ci chodzi - jeśli pojazd nr 3 skręci w lewo, to owszem nie będzie już na drodze z pierwszeństwem, ale co my (pojazd nr 1) będziemy wtedy mieli z nim wspólnego, skoro jedziemy w zupełnie innym kierunku (prosto)?

dokładnie, nauka bez zrozumienia nic nie daje ja mam zapisany cały zeszyt z rozrysowanymi sytuacjami na drodze w mieście, w którym zdawałam jak jeździłam z mężem jako pasażer, to każdy km analizowałam ;), zwłaszcza w nowych miejscach - musiałam zrozumieć, dlaczego tak się mąż zachował a nie inaczej, przed skrzyżowaniem szybko analizowałam, kto będzie miał pierwszeństwo i dlaczego ;), z czasem to stawało się uciążliwe nawet, bo wszystko rozkładałam na czynniki pierwsze ;) zamiast zrelaksować się w podróży

jeśli chodzi o światła, to taki nam tłumaczono: Są 3 główne typy sygnalizacji świetlnej: - S1 - S2 - S3 http://www.v10.pl/prawo/Sygnaly,swietlne,115.html S-1 można skręcać w lewo ze skrajnego lewego pasa oraz można zawracać pod warunkiem, że ustąpimy pierwszeństwa pojazdom jadącym (z naprzeciwka) prosto i skręcającym w prawo (oczywiście sprawdzamy też, czy nie ma zakazu zawracania) S-2 można skręcać w lewo ze skrajnego lewego oraz można zawracać pod warunkiem, że ustąpimy pierwszeństwa pojazdom jadącym (z naprzeciwka) prosto i skręcającym w prawo (oczywiście sprawdzamy też, czy nie ma zakazu zawracania) S-3 można skręcać w lewo bezwarunkowo (mamy bezwzględnie pierwszeństwo przy zielonym świetle) i pod żadnym warunkiem nie można zawracać, np. jeśli egzaminator Ci powie "proszę zawrócić na najbliższym skrzyżowaniu, to jeśli na najbliższym skrzyżowaniu zobaczysz sygnalizację S-3 kierunkową, nie zawracasz, tylko jedziesz na następne skrzyżowanie i upewniasz się, czy na nim można zawrócić

ja chodziłam na wszystkie wykłady, bo instruktor ... po prostu świetnie tłumaczył teorię, potem go wybrałam do jazdy praktycznej i już taki świetny niestety nie był. Dokupiłam 10 godzin u innego instruktora (kuzyna mojego męża ;) ) i dopiero na tych godzinach poznałam miejsca "najczęściej uczęszczane" ;) na egzaminach i nauczyłam się parkować. A co do teorii, to dużo uczyłam się sama , kupiłam przed kursem zestaw 3 książek i z nich czerpałam potrzebne i bardzo przydatne informacje, dużo mi to dało głowa do góry, dasz radę

i jeszcze to: http://drogowe.republika.pl/swi.htm

na innym forum znalazłam: "- sygnalizacja świetlna ogólna (można zawracać), - sygnalizacja świetlna ogólna + strzałka kierunkowa w lewo (można zawracać i skręcać w lewo), - sygnalizacja kierunkowa umożliwiająca skręt w lewo - nie można zawracać lecz tylko skręcić w lewo co oznacza, że po skręceniu nie wystąpi kolizja jak i zezwolenie bez dodatkowych warunków." i wszystko w tym temacie ;) powodzenia

to jest sygnalizacja kierunkowa (strzałka) i skrzyżowanie tzw. bezkolizyjne 0 na takim skrzyżowaniu NIE MOŻNA ZAWRACAĆ! gdyby były normalna sygnalizacja (nie strzałki, tylko "kółeczka", to wtedy można z lewego pasa zawracać) ;)