T_Bstk

no to gratulacje , standardowe postępowanie, pierwszy przegląd po montażu zwykle nic nie wykazuje lub mała korekta, prawdziwy sprawdzian będzie po następnej zimie niech się sytuacja normalizuje to będziemy jeździć.... 1.34pln w Łodzi to chyba rekord za litr LPG

zakładałem w tym roku u siebie po raz 4 (wcześniej miałem w poprzednich autach 2x BRC i STAGa), teraz mam LPGTECH O solidność i trwałość bym się nie martwił, filtry tak samo wymieniać trzeba we wszystkich. Tak jak napisał gość gość - najważniejsze to oddanie w odpowiednie ręce, ludziom którzy robią dużo, robią trudne auta, nic ich nie zaskoczy Tak jak mnie uczulał mój instalator - kluczowe jest zestrojenie instalacji pod obciążeniem (w trakcie jazdy, a nie w warsztacie), no i same możliwości sterownika są istotne, z tego co czytałem te nowe polskie sterowniki mają dużo więcej możliwości niż BRC (mówię o najnowszych STAGach i LPGTech). Konkluzja jest taka, że nie najlepsze/najdroższe bebechy, tylko rozsądne cenowo w rękach uczciwego/doświadczonego specjalisty który zna na wylot możliwości i ustawi optymalnie.