Kuglarz

Czy nadal jest normą, że księgowe i nauczycielki pozostają starymi pannami ? Na jesieni ubiegłego roku pojechałem na Mazury powędkować i w tym czasie na weekend przyjechały nauczycielki z Poznania aby się integrować , impreza zamknięta , muzyka grała , trochę śpiewały i we własnym kobiecym nauczycielskim gronie się integrowały, następnego dnia miałem przyjemność spotkać te kobiety na grzybobraniu i zapytałem się jak się udała integracja i jedna z nich , nauczycielka po 30-tce się przyznała , że kiepska zabawa jest bez facetów , również dowiedziałem się , że ponad połowa z tych nauczycielek to same panny .

Jeżeli masz zamiar pisać pracę magisterską lub licencjat to polecam bardzo ciekawy temat , napisz na temat : KSIĘŻNICZKI Z WIEŻY i nie chodzi o Księżniczki , które są w wieży zamknięte i czekają na swojego wybawcę , nie chodzi o rycerza na białym koniu, który przyjedzie i Księżniczkę ocali przed zagładą i z baszty ukradnie , poskramiając przy okazji SMOKA i dwieście sztuk rycerzy zostawi martwych , nie chodzi o ten plan :) Dzisiejsze KSIĘŻNICZKI Z WIEŻY biorą sprawy w swoje ( łapki ) i nie czekają na rycerzy ( rycerze przepadli albo świat się zmienił i teraz rycerz jeździ srebrnym BMW ) a zatem , proponuję Księżniczkom ówczesnym temat rozwinąć i już nie czekajcie na rycerzy , jesteście od nas facetów bardziej mocne psychicznie ( macie to w genach aby z nami facetami dać radę wytrzymać ) , więc namawiam do napisania pracy na temat : \'LOT POD KOBIECYM NADZOREM\' i rozwinięcie tego tematu , jakiś czas temu Dorota Wellman dla miesięcznika TWÓJ STYL ( luty 2006 ) napisała artykuł o księżniczkach z wieży , czyli o kontrolerkach lotu samolotów nad naszym obszarem powietrznym , w ich rękach jest życie setek ludzi i wydają polecenia pilotom. W barwach LOT również kobiety są kapitanami samolotów , szkoda że tak mało kobiet .............. szkoda , że tak mało kobiet interesuje się techniką . Przytoczę wstęp artykułu pani Doroty Wellman : T e k s t: DOROTA WELLMAN Wieża jest zamknięta i pilnie strzeżona. Ogrodzenie, strażnicy, szczegółowa kontrola. Wewnątrz zakaz telefonów, prywatnych rozmów, podnoszenia głosu. Ze szczvtu kontrolerki lotów wydają polecenia pilotom. W ich rękach jest życie setek ludzi. Odpowiedzialność niewyobrażalna. Agata, Sandra i Blanka wybrały najbardziej stresujący zawód świata. Nie dam rady wylądować na lotnisku! Kieruję się w stronę lasu. Módlcie się za nas. Pilot iła 62 \"Mikołaj Kopernik\" rozmawia z wieżą. Samolot spada. Jest 14 marca 1980 roku. Za dwadzieścia dwunasta. Za chwilę ił rozbije się w forcie na Okęciu. Zginie 87 osób. Wśród nich Anna Jantar. Na filmie strażacy segregują szczątki ludzi i samolotu. Zdjęcia są makabryczne. W tle trwa ostatnia rozmowa pilota z wieżą. Filmowy zapis katastrofy lotu SP LAA z Nowego Jorku jest częścią szkolenia. Do dziś oglądają go kandydaci na kontrolerów ruchu lotniczego. Muszą rozumieć. co może się stać. kiedy stracą z oczu samolot, za który odpowiadają. - Nigdy nic wysłucham tego nagrania - mówi Agata Czachorowska, najstarsza stażem polska kontrolerka ruchu lotniczego. Drobna, energiczna. o łagodnym. ale stanowczym glosie. który trudno zapomnieć. Jest superwizorem. nadzoruje pracę innych kontrolerów i w dowolnej chwili może zastąpić każdego z nich. To Agata decyduje. kto siada przy którym stanowisku. kto ma przerwę. kto ma wspomóc kolegów.