SMOLEŃSK na POWAŻNIE

Witam. Tyle ludzi zginęło, a Oni tą tragedię tak koloryzują. To pilot winny, to Błasik, to jeszcze ktoś. A co mogą czuć rodziny tych ofiar. Powodzenia Im życzę w tym śledztwie.

po co Ty musztarda podnosisz topik psychola? mało Ci Było?!

Witam. Tyle ludzi zginęło, a Oni tą tragedię tak koloryzują. To pilot winny, to Błasik, to jeszcze ktoś http://seksoot.com/news/spec-a.php A co mogą czuć rodziny tych ofiar. Powodzenia Im życzę w tym śledztwie.

1. Shatyn 2. Ryps 3. Brunner (postać fikcyjna). Pełna lista. :D:D:D:D

"Cóz mogą czuć? Przykre to że ich krewni spowodowali tę katastrofę. Ale przecież nie mozna kłamac że było inaczej..." Jakieś konkrety? Chętnie poczytam. :)

1. Shatyn 2. Ryps 3. Brunner (postać fikcyjna). Przecież żaden to nie ty? :D Skąd to obruszenie? :D:D:D

za takich ja ty. Ale różne choroby się zdarzają. Nie wincie Shatyna-Atamana Rypsa za to co on pisze, bo nie wie on co czyni!

m już w sobotę- nie ma tam ani słowa że krewni rodzin ofiar- spowodowali katastrofę. Ponadto Hypki ocenia raport negatywnie. Hypki: To, co wymyśliła komisja Millera, jest porównywalne ze sztuczną mgłą ga, PAP 2011-08-02, ostatnia aktualizacja 2011-08-02 18:22 - Ci, którzy nie chcieli usłyszeć, nie usłyszeli - mówił o reakcjach na uwagi MAK Tomasz Hypki. Prezes Agencji Lotniczej Altair i sekretarz Krajowej Rady Lotnictwa w TOK FM przyznawał rację stronie rosyjskiej w ocenie przyczyn katastrofy smoleńskiej. A tezy raportu komisji Millera porównuje do teorii pojawiających się w zespole parlamentarnym Antoniego Macierewicza.

i braku szkolenia, chętnie poczytam.

na szkolenia wysyła ich dowództwo z pieniędzy przydzielonych przez MON. Więc żądnej winy pilotów nie ma w raporcie Millera.

"Nie mogę cytowac tutaj dużych fragmentów raportu. Podałem link do niego i to powinno wystarczyć nawet średniointeligentnemu człowiekowi. Jak tobie nie wystarcza to trudno...." Nic takiego w raporcie nie ma skro nie chcesz zacytować. Znowu wyszedłeś sam wiesz na kogo.... :o

a to że wykonywali lot nie posiadając do tego uprawnień? szkolenia są w gestii dowódcy a więc m.in. gen.Błasika.

sprawy uprawnień zawarto w 1.5.

"Nic takiego w raporcie nie ma skro nie chcesz zacytować." czyli jeśli czegoś ryps nie cytuje tzn że tego nie ma?

Podczas piątkowej prezentacji raportu wyszczególniono sześć czynników mających wpływ na to, że doszło do katastrofy: 1. Niekontrolowanie wysokości za pomocą wysokościomierza barometrycznego podczas wykonywania podejścia nieprecyzyjnego. 2. Brak reakcji załogi na komunikaty PULL UP generowane przez TAWS. 3. Próba odejścia na drugi krąg przy wykorzystaniu zakresu pracy ABSU automatyczne „odejście. 4. Przekazywanie przez KSL załodze informacji o prawidłowym położeniu samolotu względem progu DS, ścieżki schodzenia i kursu, co mogło utwierdzać załogę w przekonaniu o prawidłowym wykonywaniu podejścia, gdy w rzeczywistości samolot znajdował się poza strefą dopuszczalnych odchyleń. 5. Nepoinformowanie załogi przez KSL o zejściu poniżej ścieżki schodzenia i zbyt późne wydanie komendy do przejścia do lotu poziomego. 6. Nieprawidłowe szkolenie lotnicze załóg w 36 splt na samolotach Tu-154M.

"Okoliczności sprzyjające" wystąpieniu katastrofy to według raortu: - Niewłaściwa współpraca załogi powodująca nadmierne obciążenie dowódcy statku powietrznego w ostatniej fazie lotu. - Niedostateczne przygotowanie załogi do lotu. - Niedostateczna wiedza członków załogi w zakresie funkcjonowania systemów samolotu oraz ich ograniczeń. - Niewłaściwe wzajemne monitorowanie czynności członków załogi oraz brak reakcji na popełniane błędy. - Nieprawidłowy dobór składu załogi do realizacji zaplanowanego zadania. - Nieskuteczny bezpośredni nadzór DSP nad szkoleniem lotniczym w 36 Specjalnym Pułku. - Nieopracowanie w 36. Specjalnym Pułku procedur dotyczących działania załogi w przypadku: niespełnienia kryteriów ustabilizowanego podejścia; korzystania z RW przy wyznaczaniu wysokości alarmowej dla różnych rodzajów podejść i podziału czynności w załodze wieloosobowej. - Sporadyczne zabezpieczanie lotów przez KSL w ciągu ostatnich 12 miesięcy, w szczególności w TWA, oraz braku praktycznego przygotowania na stanowisku KSL; na lotnisku Smoleńsk-Północny.

proszę o linki do konkretnych stron.

"- Nieskuteczny bezpośredni nadzór DSP nad szkoleniem lotniczym w 36 Specjalnym Pułku." który sprawował jeden z autorów raportu Millera!!!!!!!!

"- Niedostateczne przygotowanie załogi do lotu." Proszę o konkrety.

- Nieprawidłowy dobór składu załogi do realizacji zaplanowanego zadania. Na czym poleała nieprawidłowość?

- Niedostateczna wiedza członków załogi w zakresie funkcjonowania systemów samolotu oraz ich ograniczeń. Jakich konkretnie systemów? I czy były jakieś egzaminy nie zdane przez członków załogi?

- Nieopracowanie w 36. Specjalnym Pułku procedur dotyczących działania załogi w przypadku: niespełnienia kryteriów ustabilizowanego podejścia; korzystania z RW przy wyznaczaniu wysokości alarmowej dla różnych rodzajów podejść i podziału czynności w załodze wieloosobowej. Za te procedury odpowiadają piloci????!!!!

:o

Shatyn nigdy. Wiesz dlaczego? Mają cię serdecznie dość i nie mają wątpliwości kim naprawdę jesteś. Trzymają się od ciebie z daleka.

15:37 [zgłoś do usunięcia] Ataman Ryps. Obie Panie juz tu były. A więc... Już wiesz. Bo na razie to wiem jedno- kłamiesz jak zawsze PDEFIE z Nowej Huty. :D

swoimi fantazjami.....

kłamstwo Shatyna :o

No Ataman- gdzie posty iftar i Anouk tu? :D:D:D

Panie były tu duchem? Żeby pooddychać idiotą nowuhuckim :D:D:D

Rypsie? przecież Kaczyński im kazał!!!!!