KACZYŃSKI PRZEMAWIA NA TVPinfo, PROSZĘ WSTAĆ

Podobno pilot nie wydawał żadnych poleceń a nawet nie wiadomo czy był na miejscu w momencie katastrofy. Zanotowano też jakieś głosy już po katastrofie a gość z po skomentował, że to nie ma znaczenia. Niezłe, co ? :)

super duo z macierewiczem , smaczki same, mmm

Może w końcu sie wyjasni ale watpie

na miejscu i wydawał polecenia. po katastrofie nie zanotowano żadnych dzwięków...

"pancerna brzoza" :D

macierewicz: samolot rozpadl sie na wysokosci 26 metrow :D:D

już się tego nie chce słuchać. Nikomu życia nie wrócimy, może by dać zmarłym spokój. A problemu katastrofy i tak nie rozwikłamy.........

Niektórzy nie mogą na to pozwolić, bo straca rację bytu.Ta katastrofa jest tym co utrzymuje ich "przy życiu" i na powierzchni polityki..

Shatyn SIC!!!

kaczyński ma racje zdrajdy !

polityce nie mają pojęcia, najwięcej szczekają w tym temacie. Gdyby nie tragedia smoleńska, nasze życie w Polsce wyglądałoby zupełnie inaczej. Zdrajcy powinni siedzieć we więzieniu, a nie rządzić, ups, raczej okradać nas. To nie jest tak, że coś się dzieje i nie ma z tego powodu żadnych reprekusji, bądźcie świadomi, że przez tą tragedię więcej płacimy za prąd, gaz, żywność, paliwo, zablokowane mamy porty na duże statki handlowe oraz zostaliśmy wycycani z obrony przeciw masowemu rażeniu oraz ruscy putinowscy wykupili licencje (za bezcen) na wydobycie gazu łupkowego z Polski - to jest to, o co chodzi, więc pracownicy PO, wróćcie już do Waszego Pana nieomylnego i nie piszcie na forum, na którym każdy normalny Polak wie, ze Smoleńsk to był zamach, który Polskę doprowadza cały czas do ruiny, wiadomo przez kogo i z całą pewnością nie jest to Pis, a za Lecha Kaczyńskiego nie byłoby Nord Streamu pomijającego Polskę, nie byłoby bezwiednie wyprzedawanych zakładów polskich , jak i nie dopuściłby do wyprzedaży licencji na wydobycie gazu łupkowego, przez ruskich putinowskich. Proste? Proste. To teraz wracać do tych biureczek za moje i innych obywateli pieniądze i skrywać się, bo to Wasze ostatnie przytupy i lada moment prawda wyjdzie w całości na jaw, a Wy traficie do więzień, gdzie Wasze miejsce za zdradę Polski oraz bedziecie płacić odszkodowania z tych kont, na które przelewacie kasę z wyprzedaży majątku polskiego. Afery się niedługo skończą.

Nie bede o inne bzdury wypisywane powyżej pytał ale o to jedno zapytam."oraz ruscy putinowscy wykupili licencje (za bezcen) na wydobycie gazu łupkowego z Polski "Podaj link do konkretów.

Nie potrafisz... Tak myslałem.Nie wiem czy zauwazyłaś że tym samym potwierdziłaś że wypisujesz bzdury...:D:D:D:D:D

wiedziałam że cos jest z ta sprawa ciekawe czy kiedys sie dowiemy prawdy... pewnie nie bo tusk to tchorz i zdrajca!

przeczytaj stenogram.

Najlepsze było hasło: "samolot spadł, bo się rozpadł, a nie się rozpadł, bo spadł" ... nie ma jak paranoiczne wizje pełne spisków, agentów, masonów itp. Wyrazy współczucia dla paranoików

1. TU 154M, nr 101, cztery razy podchodził do lądowania, mimo ostrzeżeń z wieży i odsyłania na zapasowe lotnisko. Kłamstwo. Samolot wykonał jedno podejście ZA ZGODĄ WIEŻY. 2. Prezydent Kaczyński opóźnił wylot z Warszawy, planowany na 7.00. Kłamstwo. Jak zeznał w prokuraturze wojskowy kontroler lot odbył się w reżimie 30 minut ważności planu lotów. 3. Gdyby prezydent przyleciał wcześniej nie byłoby katastrofy. Kłamstwo. Prognoza pogody dla lotniska Smoleńsk Północny z godz.7.43 : ostrzeżenie sztormowe nr 3 spodziewane silne zamglenie, widzialność we mgle 600-1000m,zachmurzenie warstwowe na 50-100m. 4. Przed wylotem załoga otrzymała dokładne prognozy pogody dla lotniska Smoleńsk Północny. Kłamstwo. Załoga nie dostała prognozy dla lotniska Smoleńsk Północny mimo, że Rosjanie zobligowani byli umową z 1993 roku między resortami obrony. 5. JAK przyleciał wcześniej i spokojnie wylądował. Kłamstwo. Piloci lądowali poniżej dopuszczanych norm pogodowych. Polska, nie rosyjska prokuratura „zajęła się pilotami Jaka. 6. Dowódca załogi kpt. Protasiuk nie znał rosyjskiego, podobnie reszta załogi. Kłamstwo. Protasiuk znał doskonale język rosyjski. Protasiuk wykonał 30 lotów do Rosji i na Ukrainę, mjr Grzywna 13 takich lotów. 7. Dowódca statku kpt. Protasiuk i drugi pilot mjr Grzywna mieli małe doświadczenie. Kłamstwo. Nalot ogólny kpt Protasiuka 3531 godzin, mjr Grzywny 1901godzin. 8. Rosjanie zarzucają załodze ,,brak zgrania i ,,złą technologię pracy. Kłamstwo. Protasiuk Grzywna Michalak odbyli 21 lotów, Protasiuk z Grzywną 27 lotów, Protasiuk i Michalak 8. W TYM SAMYM SKŁADZIE polecieli na Haiti, wracali z uszkodzonym autopilotem 14 godzinnym lotem z trzema międzylądowaniami. Ten lot został uznany przez dowództwo i pilotów za majstersztyk i najwyższą klasę pilotażu. 9. Na smoleńskim lotnisku nie próbował lądować żaden Ił-86, Pospieszalski z moherami mieli zwidy. Kłamstwo. Po dwóch nieudanych podejściach (3 m nad ziemią) odleciał do Moskwy. Właśnie po tej, niemal tragicznej, próbie lądowania, lotnisko powinno zostać zamknięte. 10. Lotnisko było w pełni przygotowane i zabezpieczone na przylot Prezydenta. Kłamstwo. Była pełna prowizorka i same utrudnienia, Rosjanie nie godzili się, aby borowcy na „lotnisku mieli broń. IŁ-86 ze sprzętem obsługującym wizytę nie wylądował. 11. Wieża STANOWCZO odradzała lądowanie i odsyłała na zapasowe lotniska. Kłamstwo. Wieża najpierw chciała zamknąć lotnisko, a po konsultacji z rosyjską centralą pozwoliła na próbne podejście. 12. Chorąży BOR usłyszał i kamera zarejestrowała ,,awanturę gen. Błasika i kpt. Protasiuka na krótko przed wylotem z Okęcia. Kłamstwo. Nie znalazł się tajemniczy chorąży ani zapis z kamery przemysłowej rejestrujący ten moment. Kilkudziesięciu świadków zaprzeczyło tym rewelacjom. 13. ,,Pijany generał Błasik naciskał pilotów . Kłamstwo. Nie ma żadnych dowodów na jakikolwiek wpływ dowódcy Sił Powietrznych na pilotów. 14. MAK (Międzynarodowy Komitet Lotniczy) jako ,,państwowa komisja Federacji Rosyjskiej, a jej ,,raport jest wiążący. Kłamstwo. Prezydent Federacji Rosyjskiej powołał 10.04.2010r. Komisję Państwową z premierem Władimirem Putinem na czele i to jej raport będzie oficjalnym dokumentem w sprawie katastrofy Tu154M 101. 15. Załoga polskiego Tu154M 101 postanowiła lądować wbrew zaleceniom rosyjskiego kontrolera. Kłamstwo. Kierownik Lotów ppłk Plusnin znając minimalne warunki lądowania dla Tu154 (100x1200m) i wiedząc, że warunki na lotnisku są poniżej minimum (100x1000m) nie zamknął lotniska i nie przerwał operacji podejścia. 16. Na pilotów Tu154M „naciskał Główny Pasażer, a na kontrolerów lotniska Smoleńsk Północny nikt. Kłamstwo. Już o godz.7.40 Kierownik Lotów ,,uzgadnia z Moskwą prognozę pogody. Od godz. 6.00 do godz.8.50 na wieży przebywał płk Krasnokutski, którego zadaniem była koordynacja i kontrola, chociaż jego status jest nieznany. Meldunki składane do Moskwy, generałowi W. Iwanowiczowi o ,,zadaniu postawionym Kierownikowi Lotów. 17. Krajowi eksperci telewizyjni twierdzą, niemal zgodnie, że nie było podstaw do zamknięcia lotniska Smoleńsk Północny. Kłamstwo. Brak warunków do lądowania samolotu kategorii D (Tu154) i warunki atmosferyczne poniżej minimum lotniska, według Faderalnyje Awiacjonnyje Prawiła Polietow w Wozdusznom Prostranstwie Ruskoj Federacji oraz zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu nr 108 z 2008r powinny skutkować zamknięciem lotniska. 18. Nawet małpa na wieży kontroli lotów nie miałaby wpływu na podejście i katastrofę Tu154M 101. Kłamstwo. Kontroler radarowy, kierownik strefy lądowania mjr Wiktor Ryżenko odczytywał ze wskaźników radaru systemu lądowania RSP-6M2 azymut i odległość samolotu podał te słynne ,,na ścieżce, na kursie nie wymagając, WBREW PROCEDURZE, kwitowania wysokości przez załogę tupolewa. Zrzuty z ekranów tego radaru to najpilniej strzeżona tajemnica. 19. Podstawa prawna przy badaniu przyczyn katastrofy została podjęta wspólnie, przez stronę rosyjską i polską. Kłamstwo. Donald Tusk przyznał, że nie ma żadnego polskiego podpisu pod takim porozumieniem. 20. Ujawnione stenogramy MAK z czarnych skrzynek, były wynikiem prac najwyższej klasy ekspertów, więcej zrobić nie można. Kłamstwo. Luki w stenogramach i ewidentne przekłamania w słowach i CAŁYCH ZDANIACH, zostały zweryfikowane przez polskich ekspertów, część zaprezentowano na konferencji Millera. 21. Generał Błasik pilotował samolot na fotelu drugiego pilota. Kłamstwo. Kłamstwo zakładające pełen obłęd odbiorców kłamstwa. 22. „On mnie zabije, słowa jakie miał wypowiedzieć kapitan odnosząc się do „presji prezydenta. Kłamstwo. W tym fragmencie stenogramu są zupełnie inne słowa. 23. „Patrzcie jak debeściaki lądują. Kłamstwo. Plotka kolportowana przez zasłużone media, sprawa umarła jak wiele innych.

żeby wyjaśnić ten incydent trzeba by ktorąś z ofiar przesłuchać, a jakby gadać nie chciała to trza ją zmusić. bo maciorowicz uciekł z miwejsca wypadku to co moze o tym wiedzieć

Bardzo dziwię się zwykłym ludziom, nie wspomnę o tych za to odpowiedzialnych, że nie rusza ich temat wyjaśnienia DO KOŃCA katastrofy smoleńskiej. Jak można być obojętnym wobec takiej tragedii narodowej. To skandal, żeby pozwolić zbeszcześcić honor osobom, którym nie oddano czci nawet za życia!

oni już sobie :cześć i :honor: wyplacili.podczas gdy na operacje ratującą życie dziecuszków nie ma. Honor nijak się nie ma do piniendzy.

no Kaczor wreszcie może się w tv pokazać bo bidak wcześniej nie miał z czego afery robić...a kotka w domu za Alika wyczekuje swego pana:) zajął by się lepiej członkiem rodzinbki - panem Dubienieckim i tym CO ON W PAŃSTWIE PRAWA (ulubione hasło kaczora) wyrabia!!

a czemu to Ziobro i Dobro sie nt temat nie wypierdza jak onegdaj?tragedia i smierć jedna a w zależności od nazwy kółka zainteresowań zdanie o tym różne, nawet u tak dobrotliwego i super arcy szlachetnego Ziobry