Prezent na 18tke... Niedrogie auto

Hej! Zastanawiam się nad prezentem na 18tke dla dziewczyny. Jestem od niej starszy o prawie 10 lat, ale ona już jest dość samodzielna. Zastanawiam się czy kupić jej tablet czy np FSO Poloneza. To nie prowokacja. Dziewczyna mieszka na wsi, do szkoly ma 30 km, stwierdziłem, że jakiś pojazd by się jej przydał. Matizy, Cinquecenta i inne pudełeczka to mało bezpieczne stąd pomysł Poloneza...

to już lepiej skuter :o

Oczywiście najlepsza wersja by była FSO Polonez Caro PLUS lub Atu Plus, ale niestety to już wyższa półka cenowa. Jeśli CARO to już ta wersja druga.... tj CARO MR'93. Cytat z Wikipedii : W 1993 miało miejsce kilka modernizacji samochodu: w pierwszej połowie roku poszerzono rozstaw kół z przodu i z tyłu o 59 mm, co poprawiło stateczność auta. Na jesieni miała miejsca kolejna seria zmian: z maski silnika zniknął plastikowy chwyt powietrza, którego rolę przejął nowy plastikowy pas podszybia w miejsce metalowego, zmodernizowano instalację elektryczną, ulepszono mechanizm wycieraczek, zastosowano nowy zestaw wskaźników i podświetlenie diodowe wszystkich przełączników oraz przesunięto obie osie ramion wycieraczki w lewo o około 60 mm. Poprawiono także ogrzewanie i wentylację wnętrza poprzez montaż czterech nawiewów w kabinie pasażerskiej (jednocześnie zmieniono ich kształt), dodano regulację wysokości świateł z wnętrza kabiny, wyłącznik czasowy oświetlenia kabiny pasażerskiej i inne. Oświetlenie wnętrza kabiny włączało się teraz automatycznie wraz z otwarciem drzwi i gasło po uruchomieniu silnika lub po około 1520 sekundach od zamknięcia drzwi. Jako opcjonalne wyposażenie pojawiło się m.in. hydrauliczne wspomaganie kierownicy, klimatyzacja, centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, pakiet stylistyczny Orciari (w wersji lakierowanej i nielakierowanej), fotele kubełkowe Inter Groclin (z opcją podgrzewania). Modyfikacjom poddawany był także silnik: zastosowano nowe pierścienie tłokowe, w wersji 1.6 nowe tłoki. W 1994 roku sprzedano ponad 100 000 egzemplarzy Poloneza Caro. Podczas całego okresu produkcji Poloneza Caro MR'93 co roku lub nawet częściej wprowadzano kolejne mniejsze lub większe modyfikacje, m.in: zmiana mocowania zacisków przednich hamulców w celu zmniejszenia promienia zawracania, nowy układ hamulcowy typu LUCAS (najpierw jako opcja, a w drugiej połowie 1995 jako standard (oprócz samochodów z silnikiem diesla)), termiczny włącznik ogrzewania tylnej szyby (wcześniej ogrzewanie włączało się automatycznie niezależnie od temperatury zewnętrznej), dodatkowe wywietrzniki w tylnych drzwiach (1996), nowy typ podsufitki (1996), nowy typ osłony wewn. maski silnika (1996) i wiele innych. W 1995 roku wycofano z Poloneza silniki 1.5, pozostawiono w ofercie wyłącznie jednostki wyposażone we wtrysk paliwa i katalizator. Od grudnia 1993 do 1998 (włącznie) roku produkowano również wersję z nowoczesnym silnikiem DOHC z wtryskiem wielopunktowym 1.4 16v (seria K16 MPI) firmy Rover osiągającym moc maksymalną 103 KM (76 kW) z pojemności 1398 cm. Samochód z tym silnikiem miał także inne sprzęgło, zawieszenie silnika, układ wydechowy, zasilania, chłodzenia oraz aparat zapłonowy. Nowy motor wymusił przeprojektowanie poprzeczki zawieszenia przedniego oraz przeniesienie akumulatora z prawej na lewą stronę. Polonez wyposażony w tę jednostkę napędową charakteryzował się znacznie lepszymi osiągami, według danych producenta rozwijał prędkość maksymalną 160 km/h przyspieszając od 0 do 100 km/h w 13,8 s W tym okresie opcjonalne były również cztery wersje obręczy kół ze stopów metali lekkich: „szprychowa, z trzema ramionami które produkowane były we Włoszech oraz dwie wersje pięcioramienne jedna produkowana na zlecenie FSO przez firmę „RIAL oraz druga, która produkowana była w Polsce. W połowie lat 90. Polonez Caro był najchętniej kupowanym nowym samochodem w Polsce.

Polonez jest GIT!

ja Ci powiem, byś odpuścił poloneza. Za dużo żre i koszty paliwa zjedzą Twoją pannę:) Serio. Kup coś mniejszego, o ile Cię stać oczywiście:) Może punto? Albo lupo? Albo może nissana micrę? Coś w ten deseń. Małe, zwrotne, dla laski wystarczy na początek, bo polonezem ciężko się jeździ, a poza tym to duża krowa, za duża dla osiemnastki moim zdaniem:) A tak wszędzie się wciśnie, koleżanki też się zmieszczą na podwózkę i będzie git:)

z ziomalem z innej wsi, który ma BMW

Tez dostalam na 18 samochod, yariske. Jesli mialabym jezdzic polonezem, to bym zrezygnowala...:P Jako kobieta, nie lubie samochodow bez wspomagania (bo chyba polonezy nie maja), po drugie duzo spala (moja yariska palila 4-5 l, D4D, a potrzecie wole cos 'bardziej na czasie', np. tigra, bravo, corsa starsza, moze jakis mondeo?

Jeśli chcesz narobić jej kłopotu i obciachu - funduj poloneza!

Nawet się na autach nie znasz :o Nie kupuj jej auta, tabletu też nie bo on jest do niczego. Jak coś z elektroniki to porządnego laptopa. Mam nadzieje, że z tym Poldkiem żartowałeś, bo byś się tylko ośmieszył

Polonez ma wspomaganie:) I sporo kontrolek... :) W tych malych nowych pudelkach typu Citroen C1 to nawet nie ma zegarka,obrotomiereza, nawet za kolo zapasowe sie doplaca.

POLONEZ MR 93 ZESTAW WSKAŹNIKÓW 1. Lampka sygnalizacyjna niedostatecznego ciśnienia oleju (czerwona). 2. Wskaźnik ciśnienia oleju. 3. Lampka kontrolna świateł przeciwmgłowych tylnych (żółta). 4. Lampka kontrolna Świateł drogowych (niebieska). 5. Lampka kontrolna świateł mijania (zielona). 6. Lampka kontrolna świateł pozycyjnych (zielona). 7. Lampka kontrolna kierunkowskazu lewego (zielona). 8. Obrotomierz (tylko dla wersji z silnikiem benzynowym). 9. Pole ekonomicznej pracy silnika (zielone) 2000 3500 obr/min - tylko dla wersji z silnikami 1,5/1,6; 1,5i/1,6i. 10. Lampka kontrolna STOP (czerwona). 11. Pole dopuszczalnych obrotów silnika (żółte) 5800 6800 obr/min - tylko dla wersji z silnikami 1,5/1,6; 1,5i/1,6i. 12. Prędkościomierz. 13. Lampka kontrolna kierunkowskazu prawego (zielona). 14. Lampka sygnalizacyjna wadliwego działania układu hamulcowego (czerwona). 15. Lampka kontrolna włączonego urządzenia rozruchowego - ssania (żółta) - tylko dla wersji z silnikami 1,5/1,6. 16. Lampka kontrolna ładowania akumulatora (czerwona). 17. Lampka sygnalizacyjna zaciągniętego hamulca ręcznego (czerwona). 18. Lampka sygnalizacyjna rezerwy paliwa (żółta). 19. Wskaźnik poziomu paliwa. 20. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego silnik. 21. Pole niebezpiecznej temperatury płynu chłodzącego (czerwone). 22. Lampka sygnalizacyjna niebezpiecznej temperatury płynu chłodzącego (czerwona). 23. Lampka kontrolna świec żarowych (żółta) - tylko dla wersji z silnikiem 1,9 D. 24. Lampka kontrolna podgrzewania siedzeń przednich (żółta) - dla wersji. 25. Lampka kontrolna świateł przeciwmgłowych przednich (zielona). 26. Lampka kontrolna świateł awaryjnych (czerwona). 27. Lampka kontrolna ogrzewania szyby tylnej (żółta). 28. Potencjometr do regulacji natężenia oświetlenia zestawu wskaźników. 29. Pole niebezpiecznych obrotów silnika (czerwone) 6800 8000 obr/min - tylko dla wersji z silnikami 1,5/1,6; 1,5i/1,6i. 30. Sumaryczny licznik kilometrów. 31. Drogomierz. 32. Przycisk kasowania drogomierza. 33. Lampka kontrolna układu wtryskowego CHECK ENGINE (czerwona) - tylko dla wersji z silnikami 1,5i/1,6i. 34. Lampka sygnalizacyjna minimalnego poziomu płynu chłodzącego (czerwona) - dla wersji. 35. Lampka kontrolna świateł hamowania (żółta). 36. Lampka sygnalizacyjna zapięcia pasów bezpieczeństwa (czerwona) - dla wersji. 37. Lampka sygnalizacyjna minimalnego poziomu oleju (czerwona) - dla wersji. 38. Lampka sygnalizacyjna minimalnego poziomu płynu w zbiorniku spryskiwacza (żółta) - dla wersji. 39. Zegar kwarcowy. 40. Pokrętło nastawiania zegara.

poloneza? jak chcesz z panną długo tańczyć, to do walca ją zaproś na poboczu :P:P

Tigra to Corsa w innej budzie:P Do tego telepie się strasznie

O Polonezie najgorzej się wypowiadają Ci co nim nigdy nie kierowali :)

zrób jej dzieciaka i nazwij go Sylwester