Dziś rusza operacja podniesienia Costy Concordii

Oto schemat operacji: www.bbc.co.uk/news/special/2012/newsspec_4338/img/costa_concordia976x630.jpg Wrak odzyska pływalność wiosną 2014 roku, po czym zostanie odcholowany w celu złomowania.

Fascynujące, aż się mokra zrobiłam!

W takim razie na wiosnę 2014 zapisuję się na wycieczkę. Oczywiście kapitanem musi być Francesco Schettino, inaczej nie płynę :)

Dzisiaj, a właściwie jutro osiągnięty zostanie jedynie etap "3" - ustawienie wraku na równej stępce. Wrak będzie jednak nadal stał na dnie, na specjalnej platformie którą widzicie na schemacie. "Costa Concordia" ma wyporność 114 tysięcy ton. Dla porównania, "Titanic" miał wyporność 46 tysięcy ton, a niemiecki pancernik "Bismarck" - 41 tysięcy ton.

polska mogłABY TO KUPIĆ miała by lotniskowiec

A się zniszczył leżąc w wodzie.. Bardzo ładny statek.. Szkoda tylko że pociągnął za sobą na dno tyle ludzi :(

Niestety po dwóch latach leżenia na dnie, statek nie nadaje się do naprawy. "Costa Concordia" to największy statek pasażerski jaki kiedykolwiek zatonął. Do tej pory rekord należał do francuskiego transatlantyka "Normandie" który spalił się w porcie w Nowym Jorku w 1942 roku. Miał 83 tys. ton wyporności.

Obecnie dwa największe statki pasażerskie świata, to dwa wycieczkowce klasy Oasis - "Oasis of the Seas" i "Allure of the Seas" - oba mają po 225 tys. ton wyporności, co czyni je prawie dwa razy większymi od "Costy Concordii". Na zdjęciu poniżej tylni hotel na pokładzie "Allure of the Seas": www.static.geekweek.pl/cms/2013/04/rccl-allure-of-the-seas-103.jpg

W górę, bo ciekawe.