Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

Zarchiwizowany

Ten temat jest archiwizowany i nie można dodawać nowych odpowiedzi.

Gość Noaster

Porady mechanika.

Polecane posty

Hej! Noaster, widzę, że się przyciemniłeś :) Ja chwilowo bez auta, Punciaka mi zabrali na weekend, w niedziele dostane go z powrotem. A Essi bedzie gotowy w przyszlym tygodniu. Juz sie nie moge doczekac, czuje sie w punciaku, jakbym jechala na koniu, ma koszmarnie twarde zawieszenie :O Jechalam dzis taka dosc nieciekawa ulica i juz zaczelam sie zastanawiac, czy aby na pewno wszystko o.k. z amorkami :O Tak wiec, gdy znajomy rzucil haslo \"ooo, widze, ze kupilas lepsze auto!\", to sie tylko usmiechnelam. Escort w porownaniu do Punto to prawdziwa \"limuzyna\" :P Szkoda tylko, ze bez turbinki :( Dobranoc, bo zaczynam bredzic :D 🖐️

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
zagadka jak sie wylaczy klime to kulmittelstand sie zapala doleje wody do chlodnicy i mama wlaczona caly czas klime to jest ok omega 2.0 97

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
samam jeszcze nie wiem czy powinnam wymienić biegi czasami wchodzą mi ciężko zdaża się to bardzo rzadko ale mnie wkurza mam polo 1,4 wodziki ponoć sa dobre z drugiej strony olej można wymienić po 200 tys ja mam 128 tys.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Do sonia 123, skoro wodziki są dobre \"ponoć\" to możliwe że synchronizatory padają, słychać czasem zgrzyt jak zmieniasz biegi? No a z olejem to nie masz się co śpieszyć jeszcze dużo Km zostało Ci do przejechania.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Jeśli zgrzyt występuje dość często to wyrobiły się już synchronizatory, i trzeba je wymienić na nowe.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
dziękuje za odpowiedz taka niecierpliwa jestem bo nie mam internetu w domu tylko w pracy A koszt takiej wymiany na ile obliczasz oczywiście mniej więcej

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jak odpiszesz po 18 przeczytam jutro Mam jeszcze pytanie zaczyna mi piszczeć łożysko z przodu od pasażera prawde mówiąc nie mam kasy na wymiane tak na już ile można jeżdżić z tym piszczkiem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Wita, przykro mi ale nie mam pojęcia ile kosztuje taka wymiana(synchronizatory) ale nie będzie to za tanie, ten \"piszczek\" to łożysko na piaście, wymiana nie zajmuje dużo czasu łożysko też nie jest drogie, można z tym jeździć jeśli uszkodzenie jest małe ale jeśli łożysko się \"wysypie\" to będzie krucho bo koło automatycznie się zablokuje a przy 120 Km/h to może być problem nie warto ryzykować życia. Pozdrawiam P.S w pierwszej kolejności zadbaj o bezpieczeństwo i wymień to łożysko, skrzynka poczeka.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Witam dieselka, no w sumie nic oprócz czekania Ci nie pozostało racja, sonia 123 drobiazg.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ja to chyba powinnam chodzić na nogach teraz to dopiero mam problem rynienka z tyłu chyba jest zatkana tapicerka sie zmoczyła A tak bardzo chciałam mieć szyberdach. Porażka

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Do zaczepny27, prawdopodobnie wyrobiony docisk sprzęgła, ale dziwi mnie jedno, a mianowicie to, że nie szarpie autem przy zmianie innego biegu, myśląc tym tropem można stwierdzić że coś dzieje się z mechanizmem odpowiedzialnym za sterowanie sprzęgłem. To tylko możliwości usterki, trzeba się przejechać i sprawdzić, nic więcej nie pomogę. A czy szarpie autem jak puszczasz sprzęgło? Czy szarpnięcie następuje jak wciskasz sprzęgło i zmieniasz bieg? A przypadkiem nie słychać jakiś zgrzytów od strony skrzynki biegów? Odpowiedz a coś się pomyśli.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Dobry wieczor! :) Noaster, troche sie martwie. Punto caly czas \"piszczy\" na zakretach. Jak stary, drabiniasty woz :O A to auto kogos z rodziny. W zasadzie zaraz, jak go oddam, oni wyjezdzaja nim na wczasy. I znajac ich, bedzie trudno namowic na podjechanie do mechanika... No i ja tez za pare dni wybywam w dalsza podroz, a Escort, jesli pamietasz moje problemy ze sprzeglem... Odradzalbys dalsza (ok 600 km w obie strony) podroz takimi gratami? Nie mam juz kasy w tym m-cu na inwestowanie w Escorta (za pare dni jeszcze przeglad :O), a wyjechac musze :(

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Witam dieselka, usterki zarówno w punto jak i escorcie nie są aż tak poważne aby nie pokusić się o podróż, to tylko 300 Km w jedną stronę, ja bym śmiało jechał, nie ma się co martwić, przecież nawet w nowym samochodzie może coś ulec uszkodzeniu i mamy problem. Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Z Twojej wypowiedzi wynika że powodem szarpania napewno jest sprzęgło, możliwe że łożysko padło, albo docisk jest pokrzywiony, trzeba rozebrać i zobaczyć, ja stawiam na sprzęgło, ale dziwne jest to że sprzęgło było już robione i tak nagle by padło? sam się temu dziwie choć możliwe że to jakaś duperela i sprzęgło jest dobre, trzeba rozebrać i zobaczyć innej rady nie ma. Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
To mało prawdopodobne ale możliwe, można też przypuszczać że za pierwszym razem ktoś źle poskręcał skrzynkę biegów i podczas zmiany biegów(wciśnięte sprzęgło) tarcza odchodzi od koła zamachowego rozchylając skrzynkę o pare milimetrów od silnika i podczas puszczania sprzęgła tarcza nierównomiernie dotyka koła zamachowego co powoduje wibracje to tylko jedna z możliwości.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ale wątpie że ktoś byłby na tyle niekompetentny aby dopuścić się takiego błędu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
witam ponownie mam problem załozył mi znajomy alarm i alarm działa ale niestety nie otwiera jednocześnie centralnego Centralny mam pneumatyczny z kluczyka Prosze o rade i pomoc Z szyberdachu już mi nie leci rynienka była tatkana

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Witam trzeba podłączyć kabelki z alarmu (jednostki sterującej która odbiera fale z pilota) do mechanizmu odpowiedzialnego za zamykanie drzwi czyli siłownika, on też ma jednostkę sterującą która umorzliwia zamykanie drzwi pilotem, trzeba teraz tylko zrobić tak aby jednym pilotem załanczać alarm i centralny, tzn. pilot od alarmu będzie to robił, no chyba że to jakiś dziwny alarm i nie ma takiej opcji aby pociągnąć kable do centralnego, pogadaj z kolesiem który Ci zakładał ten alarm. Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

×