Zatarty silnik.

Witam, od jakiś 300 km paliła mi się lampka z koneweczką na desce rozdzielczej, jak tankowałam auto na stacji benzynowej to poprosiłam pracownika żeby zobaczył co to za kontrolka. On spojrzał pokiwał głową i powiedział olej. Ja pomyślałam że to nic takiego i według rady pracownika olałam to, po przejechaniu 200 km coś zaczęło dziwnie stukać pod maską i auto zaczęło tracić moc. Podjechałam do mechanika i powiedziałam co i jak, on powiedział że silnik zatarty, teraz remont będzie mnie kosztował 2 tyś zł. auto warte 5 tyś Golf 96 r. Pytanie do bardziej rozgarniętych czy opłaca się remontować to auto czy oddać na szrot? Pozdrawiam.

Buba - omijajcie tych druciarzy z daleka!

sciema,trzeba było oleju uzupełnic

Czerwona kontrolka z "koneweczką":D oznacza brak ciśnienia oleju, autorce pewnie pompa padła i sobie beztrosko jeździła. A wystarczyło przeczytać instrukcję obsługi swojego golfa :D

No to trzeba udać się do specjalisty, a nie się zastanawiać siedząc na forum,, niesteytu sama sobie nieporadzisz z takim problemem. Ja z kolei zawsze się udaję tu http://www.bthfast.pl/. Mają do maszyn przemysłowych, mój mąż kupuje,a przy okazji zawsze można sobie podpytać co i jak

lepiej używać dobrych, markowych olejów i wymieniać je w porę. Ja używam od lat do ciężarówki oleje firmy Vanellus. Kupuje je w firmie http://www.hydroairmotor.pl/ nie mam problemów silnikiem, a dużo jeżdżę bo rozworze towar. Dobry olej silnikowy to podstawa.