Wspomnienia z PRL

czarny ksiezyc gdzie sie podziales? czekamy na wpis od ciebie!

nie odzywa sie bo ma goowno do powiedzenia!

Górno to ty masz do powiedzenia. Pewnie, że wielki z ciebie kombatant , którego polewano wodą na manifestacjach.

Kolejny przykład jakości aut w PRL, cytat z ówczesnego tygodnika motoryzacyjnego: - Jakie są wyniki testu jakościowego na trasie 1000 km? Dwaj inżynierowie opisują zaobserwowane usterki: drzwi trudno się zamykały, zarysowany był lewy, tylny błotnik, stwierdzono stuki rury wydechowej, nie gasła lampka oświetlenia wnętrza samochodu, luz na pedale hamulca był zbyt mały. Silnik jednak i zespoły podwozi bez zastrzeżeń. - Bez zastrzeżeń? - dziwię się i pytam sąsiada: - Czy rzeczywiście bez usterek? - Tak, ale te samochody przeszły normalny, fabryczny przegląd zerowy, a nie taki ograniczający się faktycznie do umycia wozu, spotykany nieraz w stacjach Polmozbytu. - Żądamy dla niesumiennych kooperantów nie kar umownych, ale opłat sięgających co najmniej 50% wartości elementów, jakie nam dostarczają - stwierdza jeden z kierowników. Trzeba raz wreszcie ukarać tych, którzy po prostu nie nadążają za wymogami jakości. Kolejno zabierają głos kierownicy zakładów. Brak zbędnych słów. Operuje się ścisłymi określeniami. Padają liczby, ocenia się wskaźniki, robi się porównania. Sekretarz notuje zadania na najbliższy tydzień. - Wyniki jakościowe za ostatnią dekadę mogłyby być w całości lepsze - sumuje naradę dyrektor FSO... http://magazynauto.interia.pl/rozrywka/motor-z-przeszlosci/news-aby-polskie-fiaty-byly-lepsze,nId,2260914