PROBLEM Z PRZEGRZEWANIEM SIE WODY W OPLU TIGRZE 1.4

Witam, dzisiaj zauważyłam niepokojący sygnał w moim autku. Wlekłam się w korku i temperatura zaczęła dochodzić do 105 st - temp wody. Oczywiście zatrzymałam się, trochę spadła i dojechałam do domu. Jutro jadę do mechanika. ale chciałam przed tym zapytać, co to może być? Innych sygnałów nie zauważyłam, płyn też nie ucieka.. Mam opla tigrę 1.4 90KM.

termostat do wymiany.

termostat

W corsie przy 103*C dopiero włącza się wentylator na chłodnicy, tak ma być :)

termostat czujnik temperatur tez moze byc za rowno czujnik tem plynu chlodzacego jak i przy wentylatorze chlopdnicy zapowietrzony uklad uszczelka pod glowica ale w oplach corsa b i tigra bo to samo czesto szwankuje sonda lambda ktora wprowadza w blad komputer - ja kiedys mialem corse b i wszystkie powyzsze rzeczy< poza uszczelka> wymienilem i nadal sie malpa gotowala i malo tego jak sie zagotowala to po jakims czasie gasdla i nie chciala odpalac az ostygla- okazalo sie ze po podlaczeniu pod komputer sonda lapmba do wymiany

po wymianie jak reka odja sprawdz czy sie wentylator wlacza

andrzej z uk nie filozofuj pedale, bo to ewidentnie termostat. i nie corsie b, ale c różnica

generalnie byl to moj pierwszy i ostatni opel jezdzil fajnie ale psuly sie wlasnie takie duperele ktore potrafily unierucomic auto jedyny samochod ktory lubil jezdzic na lawecie to wlasnie corsa b.

okej, dzięki, jutro sprawdze wentylator i podjade do mechanika. chyba jakby poszla uszczelka, to najgorzej? ile bym musiala na to wydac?

a skad wiesz ze c? tigra byla robiona na bazie b

andrzej z uk generalnie byl to moj pierwszy i ostatni opel jezdzil fajnie ale psuly sie wlasnie takie d**erele ktore potrafily unierucomic auto jedyny samochod ktory lubil jezdzic na lawecie to wlasnie corsa b. jak się kupuje jakieś zajechane szroty to tak bywa, niezależnie od marki

a skąd wiem, to moja sprawa- pedrylu nie wprowadzaj w błąd

poza tym termostat w tym silniku nie jest prosta sprawa do wymiany bo...... jest ukryty pod paskiem rozrzadu wiec- jezli termostat to masz do wymiany pasek napinacz rolke a czesto gesto pompe wody - koszt kilkaset zlotych silnik ten jest jakas porazka konstrukcyjna we wszystkich normalnych autach termostat jest na wierzchu druga porazka to fiat doblo 1.6 zeby wyjac alternator-----trzeba wyjac silnik

no to jestes w bledzie bo to jest akurat b

a ja radze zmienic chlodnice,bo moze byc z kamieniem,mialem taktez w oplu..

poza tym to auto niewygodne do robienia laski w lesie :(

nie daj sobie wmowic uszczelki jesli termostat to kilkaset zlotych czujniki temp kolo 20 zl sztuka z robocizna 50 dych jakies ktory to rok auta?

jezeli to pomoze, to powiem, ze rozrzad, pompe i te inne duperele wymienialam 3tyg temu.

za dobre rady moge wysłać gratis moje noszone majteczki

Nie słuchaj tych idiotów, gdy silnik osiągnie 95*C otwórz maske i dotknij górny wąż idący do chłodnicy, jeśli będzie zimny to rzeczywiście masz termostat do wymiany

z chlodnica dobry pomysl generalnie trzeba zrobic tak jutro rano go odpal i trzymaj reke na gumowych rurach pod silnikiem i sprawdzaj ktore sie nafrzewaja powinny najpier nagrzewac sie z prawej strony a z lewej rura powinna byc zimna po jakim czasie < temo na wskazniku rosnie i po jakims czasie spada o kilka kresek- to jest moment otwarcia temostatu> powinien nagrzewac sie przewod z lewej strony jesli tak jest to termostat ok kamien w chlopdnicy moze byc tez lub brudna chlopdnica- jakis piasek w tych rowkach

najpierw piszesz, że uszczelka, a następnie "nie daj sobie wmówić uszczelki" nadajesz się jedynie do siorbania brytyjskich fletów- kutasie złamany:D

1998 rok. nie kupilam jakiejs zajechanej tigry, autko od pierwszego wlasciciela, sciagniete z niemiec.

oczywiście nie zwracajcie uwagi na podszywy. ;(

spierdalaj ok uszczelke wmowi kazdy mechanik jak bedzie chcial zarobic- wiesz ile kosztuje wymiana uszczelki pod glowice? to sie zamknij jak wymieniales pompe i rozdzad to powinno zmienic sie wlasnie termostat glupio jakby teraz padl bo masz to samo do roboty drugi raz

gardzę biedotą jeżdżącą takim gównem

w moim oplu astra chlodnica byla ciezka od osadow i w gorach woda sie zagotowala.

jutro tak zrobię z autem, dzięki. mam nadzieję, że to będzie tylko termostat, czyli chyba koszt niewielki, skoro caly rozrzad wymienialam.

mi tez ktos napisal ze mialem szrota kochani ja mialem taka corse jak wam sie jezcze nie snilo posiadanie samochodu zadnego o nie byl to szrot z niemiec tylko kupiony jako kilkuletni krajowy. jakis czas bylo ok ale jak miala juz z 5 lat zaczela sie syac

sam wmawiałeś uszczelkę, więc nie kłam- pederasto w kichę szyty twoja wypowiedź---->22:49