Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

Zarchiwizowany

Ten temat jest archiwizowany i nie można dodawać nowych odpowiedzi.

Gość flight officer

Jestem pilotem liniowym w UK

Polecane posty

Gość lady in blueee
Ale nie odpowiedziałes na pytanie dot. zagrożeń przy lądowaniu oraz nie ustosunkowałeś się do mojego postu dot. przeciągnięcia ani nie bąknąłeś nic na temat systemu TCAS, o którym pisałam. Zaraz odniosę wrażenie,że o lataniu wiem więcej od ciebie.....:D I może to nawet prawda....:D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość flight officer
masz rację, tyle że TCAS jest już ostatecznością (gdyby np. z jakichś przyczyn zawiodła nkl).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość lady in blueee
TCAS to łajba ratunkowa w ostatniej chwili. :D Tak przy okazji....lubię robic z siebie pierwszą naiwną, ludzie sie na to łapią, a tymczasem wiedze na pewne tematy mam sporą.... Nie mam co do ciebie zdania, moim zdaniem ściemniasz, ale cię polubiłam, więc sobie daruję jakieś próby demaskowania....podemaskuję sobie innych, a co mi tam. :D Nie wiem, kim jesteś, ale śpij dobrze. W końcu pilot musi być wyspany i zrelaksowany....hahaha. :P :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość flight officer
Ty też śpij dobrze.Ja jutro nie pracuje , to sobie jeszcze posiedzę. ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

×