Skocz do zawartości
Szukaj w
  • Więcej opcji...
Znajdź wyniki, które zawierają...
Szukaj wyników w...

Zarchiwizowany

Ten temat jest archiwizowany i nie można dodawać nowych odpowiedzi.

Gość 18 latek troche inny

Fiat 126p a dojazdy do dziewczyny

Polecane posty

Gość 26-latek troche inny
ej, 18-to latek, a zapinasz swoją panne w pupe?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość 26-latek troche inny
bo najlepszy jest sex na tylnym siedzisku samochodu kolego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość 26-latek troche inny
ruchasz cos stary?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość uuuuuuuuuuup

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość ORANGE IS POWER
Należy zadac sobie podstawowe pytanie: czy musialo do tego dojść? i jest tylko jedna racjonalna odpowiedz:widocznie musialo skoro doszlo.Uważają nas za podszywy. A my mówimy nie sugeruj się kolorem. Czy kolor profilu świadczy, żeby nas ignorowali wszędzie? Mówimy stanowcze NIE!!! Viva la Kafe!!! Viva la pomarańczowi!!! Viva la rewolucja!!! My pomarańczowi zakładajmy topiki, coraz więcej topików i MY ich teraz zignorujmy. A to pierwszy POMARAŃCZOWY topik, czarni niesą tu mile widziani!! Miałam sen. Piękny sen. Sen w którym pomarańczowi i czarni użytkownicy razem bez żadnych podziałów serfowali na KAFE. Dzisiejszy dzień, to początek pomarańczowej rewolucji na Kafe!!! Cz pomarańczowa rewolucja nie ma przyszłości? Pewien dziennikarz zapytał mnie o to. Ja odpowiedziałem, czy Robespierre przypuszczał że jego kumple z rewolty go zetną? Ja zaryzykuje nawet bana na moje IP. Dodałem. Wszystko dla równości na Kafe. Nie damy się wsadzić do Pomarańczowego Getta!! Czarni często ignorują nas w topikach! Nie możemy dać się tak szargać!! Stop ich rasizmowi!! Czy pomarańczowi są gorsi? NIE!!! NIE!!! NIE!!! Wielki jest ciężar odpowiedzialności jaka spada na mnie w tym dramatycznym punkcie historii Kafe. Moim obowiązkiem jest przyjąć tę odpowiedzialność! Chodzi o przyszłość Kafe! HISTORIA OCENI NASZE DZIAŁANIA! Pomarańczowi przyjaciele zwracam sie do was, aby powiedzieć dość czarnym użytkonikom. Pomarańczowi są i będę trwałym ogniwem Kafe

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Nie czaje tego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Pytajnik pytajacy pyta
A czy ktoras z Was jezdzila Polskim Fiatem 126p lub Fiatem 126 włoskim?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość ten temat jeszcze zyjeeee

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Doktor Kildner
:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość NIE ZNACIE SIE!!!!!!
POLSKI FIAT 126P TO BYL NAJLEPSZY POJAZD NA ŚWIECIE!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość laska=nietolerancyjna
co ta miłość robi z ludzi.. maluch oj sięgam pamięcią gdy uczyłam sie po lesie jeździć malczanem oj smigało się ..smieszne bo tym samym malczanem uczyło sie jeździć jeszcze przede mną z 8 osób ..nie do zdarcia machina.. maluchem ..troche wstyd ..czasy się zmieniły ...dziewczyny duzo wymagaja od chłopaków ..dobre auto i minimalna kasa na zachcianki musi być ..bo inaczej szukają innego ...miłość teraz gówno warta jest ...liczy się to co koles posiada ..a nie powiem niektórzy naprawde jezdzą furami ...!!!! i jakos kombinują ..i mają ..:) no cóz na start maluch i dobry ..choć one były modne jakies 3 lata temu ..pomimo małych zarobków maluchy są wyjatkowym okazem na drodze ...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Inna perspektywa
Mało na drodze, bo maluchy zdrożały..... sporo... :) Ale z tego co rozumiem, to autor tematu malucha ma obecnie jako drugie auto:)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
jak można wychwalać takie gówno jak MALUCH toż to złom powinni zakazać poruszania sie tym po drogach bo stwarza zagożenie nie tylko dla siebie. Dynamiczne ? no nie żartuj toż to nie jedzie...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Heeeee
Rusza podobnie jak stary mercedes albo golf 2 diesel

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Robin hood bo mało jadł
A co maja powiedziec, Ci co zasuwaja za 800 zl na umowe-zlecenie w sklepach. Dla nich Fiat 126p to dopiero marzenie,a posiadanie Golfa 3 to już mega marzenie. Poranne tyrania od 5 do 18 w sklepie, co miesiac 800 zl wyplaty. Mieszkanie-400 zl, oplaty 200, jedzenie 100.... Odlozyc da sie max 50 zl na miesiac... Po roku mozna uzbierac 600 zl... To 1/3 ceny i ubezpieczania Malego Fiata... Po 3 latach mozna kupic upragnionego Malego Fiata i ubezpieczyc go + przeglad... Po 6 latach mozna kupic Golfa 3 generacji.... Niech zyje prywaciarz i LEWIATAN

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość coż za tematy!!!!
Fakt faktem, maluch podrożał... Teraz kicha to golf 3 ;p

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość FSO THE BEST!!!!!!!!
Najlepszy jest FSO Polonez!!!!!!!!!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Buuuuuuuuuuu
O co chodzi z tym 53 sekundy do setki? Przeciez to wartosc z pelnym obciazeniem! Maluch do 60 km/h w miare szybko rusza :) Poza tym w latach 70 tych czas wolniej plynal...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuppp
uuuuuuuuuuuuuu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Fiat 126p FL
W grudniu 1984 roku wprowadzono do sprzedaży wersję FL (Face Lifting). Zmiany zostały podyktowane koniecznością dostosowania samochodu do wymogów europejskich (głównie usunięcie wszelkich ostrych krawędzi). Tak więc zmieniono kształt zderzaków na dłuższe i bardziej przylegające do nadwozia, a w tylny zderzak wkomponowano wymagane już wówczas światła przeciwmgłowe tylne i cofania. Na całej długości boku samochodu zamontowano plastikowe listwy, oraz zwiększono wloty powietrza. Kształt przednich błotników został nieznacznie zmieniony. Największe zmiany zaszły jednak wewnątrz samochodu. Całkowicie przebudowano deskę rozdzielczą pojawił się nowy, szeroki licznik, zastosowano miękką kierownicę, która pojawiła się już wcześniej w droższych wersjach, zaś kratki nawiewu znalazły się teraz na wysokości licznika. Poniżej, na miejscu, gdzie dotychczas się znajdowały umieszczono popielniczkę i zabudowę na radio. Ręczną pompkę spryskiwaczy zastąpiono elektryczną (umieszczoną w worku spryskiwaczy), uruchamianą poprzez pociągnięcie do siebie włącznika wycieraczek. Rozrusznik z włącznikiem mechanicznym zastąpiono rozrusznikiem załączanym przez przekręcenie kluczyka. Pojawiła się również (w droższych wersjach) dmuchawa zimnego powietrza, zapobiegająca parowaniu przedniej szyby, zwłaszcza w zimie. Nieznacznym zmianom uległy korbki do otwierania okien i klamki wewnętrzne. Ważną, poprawiającą kulturę pracy i poziom awaryjności silnika zmianą było zastosowanie dwubiegunowej cewki, pozwalającej na wyeliminowanie najbardziej awaryjnego ogniwa układu zapłonowego palca rozdzielacza. Niewydajną prądnicę zastąpiono stosowanym już wcześniej w droższych wersjach alternatorem. Na przestrzeni lat w który produkowano FLe (1984-1994) wprowadzano wiele pomniejszych zmian w konstrukcji: w 1990 roku zastosowano nowy gaźnik z elektrozaworem mającym zapobiegać samozapłonowi paliwa po zgaszeniu silnika (pierwszy raz elektrozawór użyto w wersji malucha eksportowanej do Chin, przystosowanej do występującego tam niskooktanowego paliwa), zmieniono nieznacznie oblachowanie silnika tak, że w zimie możliwe było pobieranie do filtra powietrza już ogrzanego. Udoskonalono również zwrotnice poprzez dodanie drugiej smarowniczki. Na początku lat 90tych w niektórych FLach pojawiały się również bogatsze wersje z materiałową tapicerką i zagłówkami, a za dopłatą można było kupić Fiata 126p z fotelami 'sportowymi' firmy Inter Groclin, czy z przekładnią kierowniczą z Fiata 126 bis (maglownica) Za dopłatą można było również kupić malucha z prawym lusterkiem, uchylanymi tylnymi szybami, podgrzewana tylna szybą. Pomimo tego, że wersja FL została oficjalnie wprowadzona w 1984 roku, przez kilka lat (mniej więcej do 1990 roku) można było trafić na maluchy w których część elementów zastosowano z modelu ST. Zdarzały się FLe z rozrusznikiem odpalanym na linkę, bez listew bocznych, czy z wąskimi plastikowymi zderzakami (tak zwanymi P4).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość Ahmmmmmm
Mialem kiedys malucha!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mój dziadek miał malucha kilkanaście lat, którym jeździł tylko do kościoła w niedzielę i do supermarketu w sobotę ;p więc się nie czepiajcie przebiegu ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość hehhehehhee
heheeeeeeee

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość zorietoway
1000 zł za fiata?????????????????? ja kupiłem ostatnio w idealnym stanie z 1992 tez od starszego pana który obchodzil sie z nim jak z jajkiem za 300zl!!!!!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
do 1000zł można kupić CC 700/900. A za 1500zł już tico. Na początek to nawet maluch jest dobry. Naprawić to łatwo idzie, proste, części nowe bardzo tanie. Psuje się bo autko już swoje przejechało.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość To roznie bywa z cenami
FIAT 126p !!!!!!!!!!!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość aaaaaaaaasaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
sssssss

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

×