gwiazda : smoleńsk to był zamach

Dwa co się rzuca w oczy w tej wypowiedzi... Seremet twierdzi, że wrak nie jest potrzebny bo pobrano wszelkie potrzebne próbki...ale jak widać jest to kłamstwo, bo prokuratorzy pojechali po kolejne próbki, tyle że tym razem próbki zostały aresztowane. x x prokuratura WOJSKOWA pojechała po próbki. tego nie jesteś w stanie zrozumieć?

szmaty myja sobie wrak, zacieraja slady a te durnie z rzadu nic sobie z tego nie robia, a gdzie kara dla tych co zniszczyli dowody!!!!

ja nie wiem po co ta dyskusja ,i tak wiadomo ,że prawdę mówi tylko kaczyński????oskarżając polski rząd o morderstwo,to jest dopiero chore

Trzy śledztwo bez wraku? to gdzieś sie w ogóle praktykuje poza Polską Donalda Tuska? Bo ostatnio francuzi wyciągali wrak z głębin oceanu...zamiast zwyczajnie pobrać kilka próbek, może nie mają takich genialnych ludzi jak pan Seremet? x x bo szukali przyczyny katastrofy. w naszym wypadku przyczyna jest jasna. wynika z czarnych skrzynek

wynos sie stad ty stary oblesny pryku, w dupe se wsadz swoje debilizmy, idz sie dalej masturbuj przed zdjeciem pitina ty oblechu chory na leb

gvddhjh przyczyna jest oczywista? jaka to przyczyna, słucham?

nawet jeżeli był trotyl czy zamach, to po co tyle gadania? był to był i już

dezawuowanie kogoś że jest alkoholikiem, nie jest dla mnie argumentem wystarczajacym. Jest to kiepski argument ad personam, który od razu świadczy o tym że adwersarz nie ma za dużo do powiedzenia :/. Proszę o argumenty ad rem, a takie moim zdaniem, również przeciwko Panu Gwieździe są. (Pan Gwiazda miał ciężkie zycie, i tym można tłumaczyć jego alkoholizm, z kolei Urban życie miał chujowo lekkie i nadal bryluje po Polsce ze swoim ciemniactwem i milionami, i komu bardziej zaufasz polaku? )

błedy pilotów

a propos aresztowania próbek: http://www.wprost.pl/ar/354743/Prokuratura-kiedy-probki-z-Tu-154M-trafia-do-Polski-Nie-wiadomo/ Materiał dowodowy w postaci właśnie próbek, które biegli zabezpieczyli w Rosji, pozostaje w Rosji. Pozostają tam również inne materiały - protokoły przeprowadzonych działań, oględzin. One trafią do Polski po określonym czasie w ramach realizacji wniosku o pomoc prawną - przyznał w rozmowie z RMF FM rzecznik Prokuratury Generalnej Mateusz Martyniuk. Mowa o próbkach pobranych przez polskich biegłych, którzy podczas badania wraku w Smoleńsku mieli stwierdzić na jego powierzchni obecność śladów materiałów wysokoenergetycznych. Takie są standardy współpracy międzynarodowej w sprawach karnych - podkreślił Martyniuk. Kiedy więc materiały trafią do Polski? Rzecznik Prokuratury Generalnej nie potrafił na to pytanie odpowiedzieć. - Jak wiemy na niektóre materiały czekaliśmy kilka tygodni, na inne kilka miesięcy - przypomniał. - Prawdopodobnie będzie to ok. kilka miesięcy - dodał.

Główne przyczyny katastrofy smoleńskiej wg raportu Millera: Według raportu Millera czynnikami "mającymi wpływ na zdarzenie lotnicze" było: - niekontrolowanie wysokości za pomocą wysokościomierza barometrycznego podczas wykonywania podejścia nieprecyzyjnego; - brak reakcji załogi na komunikaty "Pull up" generowane przez system TAWS; - próba odejścia na drugi krąg przy wykorzystaniu zakresu pracy układu automatycznego sterowania samolotem automatyczne "odejście"; - przekazywanie przez KSL (kierownika strefy lądowania z wieży w Smoleńsku) załodze informacji o prawidłowym położeniu samolotu względem progu drogi startowej, ścieżki schodzenia i kursu, co mogło utwierdzać załogę w przekonaniu o prawidłowym wykonywaniu podejścia, gdy w rzeczywistości samolot znajdował się poza strefą dopuszczalnych odchyleń; - niepoinformowanie załogi przez KSL o zejściu poniżej ścieżki schodzenia i zbyt późne wydanie komendy do przejścia do lotu poziomego; - nieprawidłowe szkolenie lotnicze załóg w 36. specjalnym pułku lotniczym na samolotach Tu-154M. Według raportu "okolicznościami sprzyjającymi" katastrofie były: - niewłaściwa współpraca załogi powodująca nadmierne obciążenie dowódcy statku powietrznego w ostatniej fazie lotu; - niedostateczne przygotowanie załogi do lotu; - niedostateczna wiedza członków załogi w zakresie funkcjonowania systemów samolotu oraz ich ograniczeń; - niewłaściwe wzajemne monitorowanie czynności członków załogi oraz brak reakcji na popełniane błędy; - nieprawidłowy dobór składu załogi do realizacji zaplanowanego zadania; - nieskuteczny bezpośredni nadzór Dowództwa Sił Powietrznych nad szkoleniem lotniczym w 36. pułku; - nieopracowanie w 36. pułku procedur dotyczących działania załogi w przypadku: niespełnienia kryteriów ustabilizowanego podejścia, korzystania z radiowysokościomierza przy wyznaczaniu wysokości alarmowej dla różnych rodzajów podejść i podziału czynności w załodze wieloosobowej; - sporadyczne zabezpieczanie lotów przez KSL w ciągu ostatnich 12 miesięcy, w szczególności w trudnych warunkach atmosferycznych oraz brak praktycznego przygotowania na stanowisku KSL na lotnisku Smoleńsk Północny.

jestem starym pierdem, kocham rosje i chce byc czlonkiem ich mafii, jak myslicie uda mi sie? moze jestem bublem ale co z tego, kocham putina i modle sie codziennie do jego oltarzyka u mnie w pokoju, zawsze pale 3 swiece i staja przed lustrem i wyobrazam sobie ze ja to putek

gvddhjh błędy pilotów? ja pytam o bezpośrednią przyczynę. Nadal wierzycie w pancerną brzozę?

badaja juz 2.5 roku

Jeszcze jeden cytat z wypowiedzi Jarosława Kaczyńskiego: „Jest pytanie, dlaczego przyniosła takie skutki, bo powinna przynieść skutki znacznie mniejsze. Być może nawet nie wszyscy powinni zginąć. Przy normalnym lądowaniu w tym lesie, na tym błocie, według oceny specjalistów połowa ludzi by przeżyła. Gdyby wylądował już na lotnisku, chociaż nie na pasie, ale schował koła, prawdopodobnie nikt nie powinien zginąć. Takie przypadki się zdarzały. To wywody ignoranta. Pod Smoleńskiem nie było awaryjnego, zaplanowanego lądowania w lesie, tylko podejście do normalnego lądowania, a to zasadnicza różnica. Przy tym pierwszym manewrze pilot maksymalnie zmniejsza prędkość, by w razie zderzenia zniszczenia były jak najmniejsze m.in. daje pełne wychylenia klap. Gdyby Tupolew rzeczywiście lądował awaryjnie, istniałaby szansa na ocalenie części pasażerów. Ale nie podczas zwykłego podejścia, podczas którego dochodzi do zderzenia z przeszkodą. Wtedy jest masakra. Przypominam samolot leciał powyżej 300 kilometrów na godzinę, a tuż przed uderzeniem pilot nie tylko, że przyspieszył, to jeszcze gwałtownie ściągnął ster. Powstało przeciążenie, które dodatkowo obciążyło konstrukcję maszyny, przez co stała się jeszcze bardziej podatna na uszkodzenia. Sama gwałtowna zmiana toru lotu spowodowana nagłym ściągnięciem drążka może doprowadzić do uszkodzenia, a nawet zniszczenia samolotu. Praw fizyki się nie oszuka. Prezes PiS twierdzi też, że piloci Tupolewa zostali wprowadzeni w błąd przez kontrolerów. Chodzi m.in. o to, że gdy znaleźli się na wysokości krytycznej, czyli 100 metrów, to nie otrzymali z ziemi polecenia, by przerwali lądowanie. Kolejna bzdura i zrzucanie winy za katastrofę na kontrolerów. Tymczasem ponosi ją polska załoga. Na tym lotnisku pilot nie miał prawa zejść niżej niż 100 metrów, jeśli nie widział pasa. To kanon, podstawowa zasada lądowania na lotnisku wyposażonego w system USL, czyli taki, jaki pracował w Smoleńsku. Kontroler mógł wprowadzić w błąd tylko w jednym przypadku gdyby powiedział, że pogoda jest lepsza lub gorsza niż w rzeczywistości niż była. Ale i tak ostateczną decyzję podejmuje kapitan jeśli nie widzi pasa, mówi dziękuję, nie ląduję i do widzenia. Taka jest procedura. x x *dr inż. Juliusz Werenicz, były szef zespołu wojskowych pilotów doświadczalnych i były szef komisji badania wypadków lotniczych. Latał na ponad 30 typach samolotów, m.in. na Tu-154. Spędził za sterami ponad 6 tys. godzin.

zobacz jak skrzydła są odcinane przez drewniane słupy https://www.youtube.com/watch?v=p4rYj9UmmE4&feature=related

pomagalem im w falszowaniu danych z czarnych skrzynek a teraz musze was przekonac, macie wierzyc w raport millera jak nie to za jaja powiesze!!!!

nie wierze w bajki

przecież twoj idol kaczynski dawno juz powiedział,że tusk z putinem tp zrobili,a ty jak widać wierzysz mu w % kobiety są....

brzoza rozerwala samolot

Tutaj próbka jak można wierzyć przestawicielom rządu Ewa Kopacz: "Myśmy tam byli jedenastego (kwietnia). Czyli byliśmy dokładnie w kilka godzin już po (sekcjach). Myśmy wylecieli jedenastego, w niedzielę pomiędzy godziną 10 a 11. Dolecieliśmy do Moskwy gdy już te pierwsze czynności zgodnie z procedurą (zostały wykonane)." ale jak się okazuje to kłamstwo bo: „Polskich prokuratorów po przybyciu do Moskwy poinformowano, że sekcje zwłok już się odbyły. W ówczesnym stanie faktycznym polscy prokuratorzy, opierając się na postanowieniach cytowanej konwencji oraz polskiej procedury karnej, nie uznali za konieczne ponownego przeprowadzenia, już na terenie Polski, sekcji zwłok. - Andrzej Seremet.

Dwaj specjaliści z dziedziny fonoskopii Instytutu Ekspertyz Sądowych po 15 godzin dziennie pracują nad oryginalnymi zapisami z czarnych skrzynek prezydenckiego Tu-154M. Eksperci badają rejestrator CVR nagrywający odgłosy w kokpicie i oryginalny nośnik pochodzący z tego rejestratora. Po sprawdzeniu trzech czwartych taśm są już w stanie stwierdzić, że oryginalne nagrania nie zostały zmontowane. Rosjanie nic nie dokleili ani też nic nie wycięli. iegli z zakresu fonoskopii już w środę wracają do Polski i do tego czasu muszą przeanalizować jeszcze sporą cześć taśm. Do tej pory udało im się przebadać trzy czwarte z kilkudziesięciu metrów nagrań. Sprawdzanie tylko jednego metra zarejestrowanych dźwięków trwa nawet kilka godzin. Patrz też: RAPORT z katastrofy pod Smoleńskiem jeszcze w czerwcu? Więcej http://www.se.pl/wydarzenia/kraj/raport-z-katastrofy-pod-smolenskiem-jeszcze-w-czerwcu_188865.html Jak informuje RMF FM eksperci z Instytutu w Krakowie, którzy od wtorku przebywają w Moskwie już teraz są w stanie stwierdzić, że przebadany materiał jest oryginalny. Nie potwierdzają się więc podejrzenia, że Rosjanie mogli zmontować nagrania z czarnych skrzynek. Oryginalne taśmy są zgodne z kopią, którą do Polski przywiózł minister Jerzy Miller. Z zapisów nic nie zostało wycięte, nikt też nie próbował doklejać innych spreparowanych fragmentów. Specjalistom od fonoskopiii w badaniach towarzyszą śledczy z Rosji oraz prokurator Tomasz Mackiewicz z Wojskowej Prokuratury Okręgowej w Warszawie, który prowadzi śledztwo w sprawie przyczyn katastrofy.

dobra dobra. a gdzie dziękuje za linki i cytaty? zmianiasz temat na kopaczową??? :D:D:D:D:D

widziałeś jak skrzydła sa ucinane przez słupy? no....

jestem starym pruchnem w sumie to lejcie na mnie

lejemy na podszywów

dostaje kase za czczenie rosji i ich przekretow a wy nie :P:P:P:P

Prosiłem o linki do dokumentów! Bo jak widzisz politycy i seremet w mediach może powiedzieć wszystko, nawet to, że przekopywali teren i wykonywali sekcje chociaż nic z tego nie miało miejsca. Wiesz dlaczego nie ma tego w dokumentach podpisanych? bo za podpisanie nieprawdy idzie się siedzieć a za kłamstwa w telewizji zostaje się marszałkiem. Więc nadal czekam na linki do raportu miller np. gdzie jest napisane o bezpośrednim dostępie. Bo za jakiś czas znowu okaże się, że Polscy eksperci owszem polecieli do rosji ale czekali w korytarzu i dostali gotowe wyniki. Tak jak z sekcjami zwłok.

chce wygladac jak putin

dokuntów nie ma w przestrzeni publicznej. są za to wypowiedzi kompetentnych osób.