Jezu nie umiem rozumiem jak jechac po rondzie! kto mi wytłumaczy?

lub zawrócić* - literówka :P

jak kurwa zadnego zmieniania pasa? a jak niby ma zjechac z wewnetrznego pasa w lewo niemoto? co zatrzymac sie jak bedzie chciala skrecic zeby przepuscic tych co sa na prawym> ? przeciez ruch bedzie tamowac

Właśnie idtiotko na rondzie też się zmienia pasy! nie może cały czas jechać wewnętrznym i nagle z wewnętrznego wyjeżdzać z ronda!!!!!! za to się oblewa egzamin ciężka armato

własnie o to chodzi ze w pewnym momencie musze na rondzie zmienic pas na zewnetrzny i nie wiem kiedy

a od kiedy PRAWY pas jest pasem wewnętrznym?????

jak mowie prawym to chyba logiczne ze chodzi o zewnetrzny

to nie wiem jakie wy ronda macie :O. jak są dwupasmowe to są dwa zjazdy i możesz wyjechać wewnętrznym. a po drugie zdawałam egzamin niespełna miesiąc temu.

wyjezdzamy z ronda zawsze z prawego pasa co nie? powiedzcie kiedy zmienic nas na prawy kiedy jade prosto w lewo lub zawracam

Zmieniasz pas przed ostatnią wysepką. Jeśli zawracasz to zmieniasz pas po przejechaniu zjadu w lewo, jeśli skręcasz w lewo to zmieniasz pas po przejechaniu zjazdu na wprost:)

przed rondem o więcej niż jednym pasie ruchu masz rozpiskę tych pasów (na znaku jak przed skrzyżowaniem) - gdzie jest narysowane, który pas gdzie jedzie nie ma żadnego zmieniania pasów na rondzie (no chyba, że ktoś sie pomyli i musi)! wjeżdżasz tym pasem, który jedzie w konkretnym kierunku i jedziesz nim cały czas zjeżdżając z ronda - patrz sobie na to, co jest namalowane na jezdni :)

Ja pierdole kobiety opanujcie się. Nie macie zielonego pojęcia o przepisach ruchu drogowego. A tekst ''Wjeżdżasz prawym pasem jak jest wolne objęeżdżasz ile potrzebujesz i skręcasz w prawo'' jest po prostu szczytem ignorancji. Właśnie przez takie kretynki często dochodzi do kolizji.

''przed rondem o więcej niż jednym pasie ruchu masz rozpiskę tych pasów (na znaku jak przed skrzyżowaniem) - gdzie jest narysowane, który pas gdzie jedzie nie ma żadnego zmieniania pasów na rondzie (no chyba, że ktoś sie pomyli i musi)! wjeżdżasz tym pasem, który jedzie w konkretnym kierunku i jedziesz nim cały czas zjeżdżając z ronda - patrz sobie na to, co jest namalowane na jezdni '' No chociaż jedna mądra.

dziewczyno tak to ty nigdy nie zrozumiesz niech ci instrutor tlumaczy tak dlugo az zrozumiesz, czytajac wypowiedzi tylko se namącisz w glowie

Ewa masz rację ale to dotyczy tylko rond z sygnalizacją świetlną, gdzie część ludzi czeka na wjazd i ma czerwone:D Jak Wy kobiety tak jeździcie to brawo:D

kierowcy za 5złotych :O..

to nie wiem jakie wy ronda macie . jak są dwupasmowe to są dwa zjazdy i możesz wyjechać wewnętrznym. Dokładnie

wlasnie sa przeciez rozne ronda oznaczone i nie oznaczone

''Ewa masz rację ale to dotyczy tylko rond z sygnalizacją świetlną, gdzie część ludzi czeka na wjazd i ma czerwone '' Ciekawe od kiedy.

Ona od samego poczatku pyta o ronda bez sygnalizacji! Co to za filozofia zająć swój pas i go nie zmieniać aż do wyjazdu:D

Dominik zamknij papę pedale jeden bo czuję że to Ty będziesz tym idiotą który spowoduje wypadek. Nie masz gościu pojęcia a się wypowiadasz. Zanim się odezwiesz to się zastanów. Mącisz jak ostatnia pizda i jeszcze jesteś nieduczony. A teraz zamilknij Ty pipo i się sam naucz.

zapraszam na rondo Armi Krajowej i Jana Pawła w Lublinie - nie ma świateł, są 2 pasy ruchu, przed rondem jest znak z rozpiską pasów - którym w którą stronę się jedzie

no właśnie - żadna filozofia wystarczy mieć oczy w głowie a nie w d... i patrzeć przed siebie a nie na wszystkie inne strony, tylko nie tam, gdzie trzeba

Zrozumiałam kociego chrupka w prawo- wjezdzam zewnetrznym pasem, włączam kierunej i skręcam w prawo prosto- wjezdzam wewnętrznym pasem, gdy mine droge w prawo zmieniam pas na zewnetrzny i zjezdzam w lewo- wjezdzam wewnetrznym, gdy mijam droge prosto zmieniam pas na zewnetrzny i skręcam w prawego pasa zawracanie- wjezdzam wewnetrznym, zmieniam pas na zewnetrzny gdy mine droge w lewo i wyjezdzam prawym pasem niech ktos sprawdzi co napisałam. Dobrze??????

No tak Ewa zatrzymuje się przed rondem i studiuj e rozpiskę:D Napisałem to troszkę wyżej... dojeżdzając do ronda z dwoma pasami na samym początku musisz zając dobry pas:) To się wie bez rozpiski. Później jedziesz wewnętrznym, lub zewętrznym w zalezności gdzie wyjeżdzasz. Chyba że u was na wschodzie to inaczej.

Nie! na wprost też jedziesz od razu zewnętrznym:)

jazda na dwoch polaczonych rondach i w dodatku w lewo to dla mnie chleb powszedni :)

Rondo to taka zwykła jezdnia, tylko poprowadzona wokół czegoś. Jeśli jedziesz rondem - to tak naprawdę jakbyś jechała zwykłą ulicą. Oczywiście - znaczenie mają opisy na jezdni i pionowe znaki przed rondem plus światła, jeśli takie istnieją. Ale na dwupasmowym rondzie bez opisów zmieniasz pas na lewy wtedy, kiedy jest to potrzebne (głównie by nie blokować osobom zjeżdżającym we wcześniejszym zjeździe niż Ty, bądź ominąć samochód zjeżdżający). Z pasa lewego na prawy zjeżdżasz tak, jakbyś zjeżdżała na normalnej drodze - czyli sygnalizujesz zmianę pasa i patrzysz w lusterko, czy nikt nie jedzie, bo pierwszeństwo ma ten, który jedzie prawym pasem (jako, że samochód jadący z prawej ma pierwszeństwo). I tyle filozofii...

kocitrupek, wow... dobrze, że mnie objaśniłeś, bo przez 15 lat jeździłam taka ciemna... a nie, nie jeździłam, tylko studiowałam rozpiski....

Kuzwa:) ok prosto z prawego pasa tez skręcam, cały czas jade tym zewnetrznym i jak dojade do drogi do sobie poprostu wyjezdzam

wy to chyba kurwa za czasów komuny zdawaliście to prawko :O i się kłócicie bezczelnie ! weźcie sobie jakieś filmiki pooglądajcie koedukacyjne a nie pierdolicie i mącicie we łbach !