Jezu nie umiem rozumiem jak jechac po rondzie! kto mi wytłumaczy?

Tak Ewa bez wątpienia jesteś ciemna:) i to że jeździsz 15 lat nie znaczy że robisz to dobrze:)

Dokładnie Belka Elka:D

takie drogowe 'kwiatki' tez istnieja :D http://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:Magic_Roundabout_Schild_db.jpg&filetimestamp=20050308155228

a jedź sobie pasem którym chcesz, ale jak go będziesz zmieniąc, to musisz puścić tego z prawej jeśli on nie zjeżdża tam gdzie ty, tylko jedzie dalej do nastepnego zjazdu...

no, nie robię tego dobrze robię to wyśmienicie :) czego i tobie życzę, kocitrupku (cóz za obrzydliwy nick)

*chrupku (mniej obrzydliwy, ale też jakiś taki...)

Hhihi przepraszam Cię Ewa za uszczypliwości:D Poniosło mnie:D

najlepiej by było jakbyście omijały wszystkie ronda jakie napotykacie, bo nie daj boże natknę się na was i spowodujecie kolizje i przez takich debili sobie jeszcze zaklepie miejscowe na cmentarzu :O..

hey, nie martw się zdasz, ja też miałam wątpliwości. jedziesz prawym pasem, sygnalizujesz zmianę na prawo i w zależności gdzie chcesz skręcić zmieniasz pas.a potem już pójdzie gładko, włączasz postojówki i objeżdżasz rondo na pół gwizdka. miałam bardzo dobrego instruktora i ta rada służy mi do dziś. pozdrawiam:)

http://www.motofakty.pl/artykul/rondo_i_co_dalej.html Plus odpowiedź Komendy Głównej Policji (ze strony http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1314531.html): "Jak właściwie jeździć po rondzie? Kilka dni temu na łamach Mojeauto.pl zamieszczony został list jednego z Czytelników, który zwrócił uwagę na problem właściwego poruszania się samochodem po dość nietypowym skrzyżowaniu jakim jest rondo. Artykuł wywołał bardzo interesującą dyskusję. O interpretację tego problemu redakcja Mojeauto.pl poprosiła funkcjonariuszy Komendy Głównej Policji z sekcji Ruchu drogowego. O to co odpowiedzieli. Wojciech Traczyk, mojeauto.pl/ 2006-08-23 14:33 "Jazda po rondzie nie różni się niczym od jazdy po zwykłym skrzyżowaniu. Ponieważ przy wjeździe na rondo nie zmieniamy kierunku jazdy (skręt jest wymuszony jedynie geometrią jezdni), więc bezzasadne jest w takim przypadku użycie kierunkowskazu. Użycie lewego kierunkowskazu może oznaczać tylko i wyłącznie chęć zmiany pasa ruchu. Nie ma też potrzeby, jeszcze przed wjazdem na rondo, sygnalizowania prawym kierunkowskazem zamiaru skrętu w pierwszą ulicę odchodzącą od ronda. Jednak specyfika polskiej infrastruktury drogowej, mowa tu o malutkich rondach, wymusza niekiedy użycie prawego kierunkowskazu jeszcze przed wjazdem na rondo. A to z tej prostej przyczyny, iż po wjechaniu na rondo może być już po prostu za późno na zasygnalizowanie skrętu w pierwszą w prawo. Bezwzględnie obowiązkowe jest włączenie odpowiednio wcześnie prawego kierunkowskazu przed opuszczeniem ronda. Oczywiście zjazd z ronda, o ile specyfika i znaki nie pozwalają inaczej, jest możliwy tylko i wyłącznie z pasa zewnętrznego. Niedopuszczalne jest opuszczanie ronda z pasa wewnętrznego lub środkowego. Są też różne specyficzne ronda, gdzie powyższe zasady nie do końca znajdują zastosowanie. Przykładowo droga dojeżdżająca do ronda ma trzy pasy ruchu, z czego prawy na wysokości ronda odbija w prawo lub biegnie dalej prosto, a środkowy pas skręca w lewo i staje się zewnętrznym pasem na rondzie. W takim przypadku, jadąc prawym pasem i skręcając w prawo, oczywiście jesteśmy zobowiązani odpowiednio wcześnie, przed dojechaniem do ronda, "zamrugać w prawo". Jadąc prosto nie musimy wówczas nic sygnalizować." Jak widać jednak z zachowania całkiem sporej grupy kierowców podczas pokonywania ronda, a także z komentarzy, jest co najmniej kilka szkół na poprawne przejechanie skrzyżowania o ruchu okrężnym. Najgorsze w tym jest to, iż wiele osób, powołując się na niedawno zakończone szkolenia, a także zdane egzaminy na prawo jazdy, bardzo różnie interpretuje jazdę na takim skrzyżowaniu. Niestety, nie świadczy to zbyt dobrze o naszym krajowym systemie szkolenia kierowców, którego może najzwyczajniej w świecie nie ma? Na szczęście policja nie upatrzyła sobie, jak na razie, ronda jako miejsca na łapanie nieprzepisowo jeżdżących kierowców. Bo kandydatów byłoby wielu. Wg zapewnień policji, zatrzymanie i mandat może nam grozić, jeśli nie użyjemy kierunkowskazu przez zjechaniem z ronda lub będziemy chcieli je opuścić z innego pasa niż zewnętrzny. My ze swojej strony apelujemy do kierowców o szczególną ostrożność na rondach i stosowanie zasady ograniczonego zaufania. Bo jak widać włączenie lewego kierunkowskazu, nie musi wcale oznaczać zamiaru natychmiastowego skrętu w lewo."

Ale faktycznie sytuacja się komplikuje wtedy gdy nie ma żadnych oznaczeń przed rondem. Choć nie widziałem dwupasmowego bez wyznaczonych pasów. Wtedy faktycznie trzeba zmieniać pasy na rondzie i zawsze puszczać tego na prawym. I wówczas można jechać dowolnym pasem, ważne tylko żeby zjeżdżać z ronda zawsze z zewnętrznego.

polacy zle jezdza, jestesmy malo kulturalni i nie znamy najnowszych przepisow, jestesmy w czolowce pod wzgl. wypadkow. problem w tym, ze osrodki nauki jazdy organizuja kursy w celu zdania egzaminu a nie nauczenia jak dobrze jezdzic.

może spróbuj usiąść przodem do kierownicy, wtedy łatwiej Ci pójdzie ;) Masz lepszą widoczność, włącz przeciwmgielne, może to usunie Ci zaćmę z oczu. Włącz też wycieraczki aby Ci mózg przeczyściły ;) ...

nefretete---> co to znaczy 'objezdzasz rondo na pol gwizdka'? z tego co napisalas wyjdzie swietny przepis na kolizje

http://www.youtube.com/watch?v=8dJLsVtK7gA

dojeżdżasz do połowy ronda, następnie zmieniasz pas na równoległy i jedziesz dalej, w ten sposób nie zaskoczysz innych uczestników ruchu, twoja sygnalizacja będzie bardziej widoczna

I jest idealny przykład dwupasmowego bez określonych pasów. Ale szczerze powiedziawszy chyba pierwszy raz takie widze.